تشخیص برخط پروتکل های لایه ی کاربرد ترافیک شبکه با تحلیل رفتاری بسته ها
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس
- نویسنده علی غلامی رودی
- استاد راهنما جلیلی سعید مهدی آبادی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1389
چکیده
تشخیص دقیق پروتکل در بسیاری از کاربرد های شبکه مثل مهندسی ترافیک، خدمات تضمین کیفیت خدمت، پایش و امنیت شبکه نقش مهمی دارد. در روش هایی قدیمی معمولا از شماره ی درگاه لایه ی حمل و بررسی محتوای بسته ها برای تشخیص پروتکل لایه ی کاربرد جریان ها استفاده می شود. مشکلات این روش ها و گسترش استفاده از پروتکل های رمزنگاری شده، تلاش برای یافتن راه های بهتر برای تشخیص پروتکل لایه ی کاربرد را افزایش داده است. یکی از روش هایی که سعی می کند برخی از مشکلات روش های قدیمی تشخیص پروتکل لایه ی کاربرد را حل کند، استفاده از تحلیل رفتاری ترافیک شبکه است. در این روش از ویژگی هایی مثل اندازه ی بسته های یک جریان و فاصله ی زمانی بین آنها برای تشخیص پروتکل لایه ی کاربرد آن جریان استفاده می شود. این پایان نامه روشی برای تشخیص برخط پروتکل ترافیک یک طرفه پیشنهاد می دهد. در تشخیص برخط، فقط با استفاده از چند بسته ی اول هر جریان، پروتکل آن تشخیص داده می شود و در ترافیک یک طرفه، فقط امکان دسترسی به بسته های حرکت کننده در یک جهت هر جریان وجود دارد. این پایان نامه چهار روش دسته بندی مبتنی بر یادگیری ماشین را برای دسته بندی ترافیک بررسی کرده است که در این میان درخت تصمیم c4.5 با دقت بیش از 99% بهترین نتایج را برای دسته بندی بیست پروتکل غیر رمزنگاری بدست آورد. برای دست یابی به این دقت، خصیصه های جدیدی نسبت به پژوهش های گذشته به کار گرفته شده است. همچنین با استفاده از روشی مبتنی بر درخت تصمیم تاثیر خصیصه ها بر دقت مقایسه شود. پس از آن آزمایش هایی برای یافتن مقدار بهینه ی تعداد جریان های به کار رفته برای آموزش و اندازه ی پنجره ی تشخیص انجام شده است. از جایی که رفتار جریان های یک پروتکل در اثر گذشت زمان یا تغییر محل دریافت ترافیک تغییر می کند، آزمایش هایی برای اندازگیری مقدار ثبات روش پیشنهادی نسبت به این تغییرها انجام شده است. سپس سعی شده است اثر استفاده از گروه های پروتکلی بر دقت اندازگیری شود. با توجه به اینکه گم شدن بسته ها دقت تشخیص پروتکل ها را به شدت پایین می آورد، روشی برای بازیابی بسته های گم شده ارائه شده است. سپس تلاش شده است دقت پروتکل های کم دقت با روش های دسته بندی دو مرحله ای، پلکانی و تکرار داده های آموزشی بهبود داده شود. در پایان با تغییر روش پیشنهادی برای دسته بندی ترافیک دوطرفه، آزمایش هایی برای ارزیابی دقت دسته بندی ترافیک دوطرفه و پروتکل های رمزنگاری شده انجام شده است.
منابع مشابه
یک سیستم مبتنی بر شهرت برای تشخیص برخط بات نت ها با استفاده از ترافیک dns
امروزه بات نت ها یکی از مهم ترین تهدیدها در برابر زیرساخت اینترنت شناخته می شوند. هر بات نت گروهی از میزبان هایی است که با کد مخرب یکسانی آلوده شده و از طریق یک یا چند سرویس دهنده فرمان و کنترل توسط مهاجم از راه دور هدایت می شوند. از آنجایی که سرویس dns یکی از مهم ترین سرویس ها در شبکه اینترنت است، مهاجمین از آن جهت مقاو سازی بات نت خود استفاده می کنند. تغییر پی در پی نام دامنه و تغییر پی در پی...
شبکه سازی سازمان ها، گونه شناسی مدیریت و کنترل آنها با تحلیل سه لایه ای
پیش از این الگوهای رایج سازماندهی بنگاه بر معیارهایی چون وظیفه، محصول، جغرافیا و بازارهای هدف مبتنی بود و طراحی ساختار درونی بنگاهها را مورد توجه قرار میداد. اما با گسترش شبکههای همکاری و مشارکت میان سازمانها، مسئلهی طراحی سازمان براساس ساختار شبکهای به موضوعی مورد توجه برای مدیران و سیاستگذاران دنیای کسبوکار تبدیل شده است. با شکلگیری و بلوغ ساختارهای شبکهای در سازمان و حتی اجتماعات...
متن کاملکاربرد شبکه های عصبی در بهینه سازی چینش بسته های سوخت راکتورهای هسته ای PWR
در فرآیند مدیریت سوخت نیروگاه هسته ای
متن کاملتحلیل شبکه ی همکاری علمی پژوهشگران حوزه پزشکی ایران با استفاده از شاخص های شبکه اجتماعی
پژوهش از نوع کاربردی و با استفاده از روشهای علم سنجی و از طریق تحلیل شبکه هم تألیفی پژوهشگران با استفاده از شاخصهای تحلیل شبکههای اجتماعی انجـام گرفته است. در این پژوهش 57460 مقاله پژوهشگران ایرانی در حوزه پزشکی که در پایگاه وب آو ساینس نمایه شدهاند طی سالهای 2003- 2013 مورد بررسی قرار گرفتند. به منظور تحلیل دادهها از توابع موجود، از نرمافزار بیباکسل، پاژک، ووسویوور و یوسیآینت استفاد...
متن کاملمدلسازی برخط و کنترل پیشرفته ترافیک در بزرگراه ها
بحث ترافیک به دلیل ارتباط تنگاتنگ با مقوله های آلودگی هوا، مصرف سوخت، ایمنی و سلامتی انسانها از مباحث مورد توجه دنیای امروز به شمار می رود. اهمیت زیرساخت های ترافیکی و از جمله بزرگراه ها در هر کشور، با توجه به تأثیر به سزای این زیرساخت ها بر منابع مالی و انسانی بر هیچ کس پوشیده نیست. به همین دلیل با توجه به پیچیدگی سیستم ترافیک، در سالهای اخیر مدلسازی و کنترل جریان های ترافیکی در بزرگراهها مورد...
15 صفحه اولمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023